КВАС

ситуация:
- надо поменять пропеллер кулера на АМ2-сокетном камне.
- купленная запчасть ждёт меня рядом с компутером и есть 10 минут заехать по пути (по пробкам) штоб всё сделать.
-----------------
ставлю машину на стоянку и бросаю денег на 30 минут, малоли чего.
захожу в помещение и вырубаю кондиционер, в майке не жарко вовсе.
вырубаю машину и меняю пропеллер, термопасты надавлено достаточно и я просто размамзываю её ровным слоем.
ставлю всё на место, завожу и через 3 секунды машина вырубается.
проверяю камень/шлейфы - тожесамое.
если с радиатора снять пропеллер то время жизни увеличивается до 5-7 секунд, если поставить снова - 3сек*
....бла-бла-бла....много телодвижений....
меняю термопасту и машина живёт аж целых 10 секунд...

вобщем оказалось, что сглючил датчик температуры ЦП, термозащита срабатывала гдето при +20°C (а кондиционер то я вырубил) и комп не стартовал при такой "ацкой температуре".
--------------
*пока я его в руках вертел - "нагревал" ещё больше, а с горячим радиатором и пропеллер не помогает.